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续航401公里不落人后 试驾电动SUV奇瑞瑞虎e

大家对电动车的关注点,从一开始的能跑多远,逐渐转换为整车的设计感是否养眼,配置是否丰富,调校是否顺畅等等。在技术和政策的推动下,大多数电动车的工况续航已经超过了400公里,所以续航的“焦虑症”也在逐步降低。此次奇瑞推出了全新的瑞虎e车型,这款新车能否在竞争压力颇大的紧凑级电动SUV市场中站住脚吗?...
2019。08。22 · 瑞虎e·瑞虎e试驾·电动SUV·奇瑞汽车·

操控和动力有没有关系?评测凯美瑞2.0S锋尚版

TNGA架构下的丰田一直在大谈运动,这与以往的丰田大相径庭。包括今天的凯美瑞,采用2.0L自吸发动机,又换装了CVT变速箱,给人一种外强中干的感觉。但是,我们是否就因为动力方面的弱势就对凯美瑞宣判了呢,或者说操控和动力到底有没有关系?...
2019.08.20 · 凯美瑞·TNGA·2。0L·CVT变速箱·

卖点有点多 2.0T+8AT有点顺 试驾长安CS75 PLUS

如何在众多竞品中脱颖而出是一个永不过时的话题,靠售价?靠颜值?还是靠配置?在以往热销的车型中不难发现,卖点越多自然销量越好。作为长安汽车2019年年度重磅车型,长安CS75 PLUS更是融合了诸多卖点,或许在未来的热销车榜单中,就有它。...
2019。08。19 · 长安CS75 PLUS·试驾长安CS75 PLUS·自动驾驶·爱信8AT·

4.6秒破百只是基本操作 评测Model 3全轮驱动版

特斯拉的诞生令汽车进入到一个变革的时代。速度、安全、科技,每一个方面都在改变表现的方式以及人们的认知。Model S名声在外,Model X独特的造型以及鸥翼门设计令人耳目一新。TESLA不仅是一台电动车,它的趣味性同样让消费者趋之若鹜。...
2019.08.15 · 特斯拉·Model 3·长续航·4.6秒·

VC-TURBO是噱头还是实力?评测英菲尼迪QX50

在BBA称霸豪华市场的环境下,任何其他品牌想要获得关注,需要在某一方面拥有绝对的优势与个性化。比如雷克萨斯的进口品质与工艺美感;沃尔沃的北欧风格和安全。这些无疑是品牌获得成功的关键。在迷茫与寻找中的英菲尼迪显然需要一个强力的标签,这次它把宝压在了黑科技上,也就是VC-Turbo可变压缩比发动机。...
2019。08。12 · 黑科技·VC-Turbo·线控转向·ADAS·

貌煞颜兽的进击 珠海试驾宝骏510 CVT

买了宝骏的人都知道,除了操控与安全之外宝骏510这款面向年轻群体的小型SUV产品最大的优势就是颜值。从2017年上市伊始,就备受年轻消费者的好评,至2019年7月,销量已突破80万辆。抛开颜值这个已经被大家都认可了的选项,宝骏的产品力又如何呢?今天就让我们感受一下CVT国六版本所带来的魅力。...
2019。08。07 · 宝骏510·SUV·宝骏510 CVT·国产SUV·

4.7秒破百的7座SUV 测试比亚迪唐DM100

谈起混动车,相信大部分朋友会想到省油,比如以“两田”为代表的日系品牌,它们频频以百公里2、3升的油耗刷新着能耗记录。当然在混动领域内,还有另一个流派,那就是“性能至上”派。在发动机无法发力或是因发动机自身特性所决定的天生劣势下,由反应迅速、扭矩强大的电动机来补充,比如神车法拉利拉法等。而我们今天的主角,在我看来更像是取两者之长,并找到了性...
2019.08.06 · 比亚迪唐DM试驾·比亚迪唐新能源·新能源SUV·SUV试驾·

豪华与运动能够兼容吗?评测凯迪拉克CT6 28T

运动与豪华是汽车追求的两个方面,但是往往二者却不能兼顾。我们今天的主角是一台豪华的中大型轿车,按照凯迪拉克的传统,豪华与大气是其安身立命之本。但是设计师却想赋予它运动的特质。那么运动与豪华到底该如何兼容?​...
2019。08。01 · 凯迪拉克·纵置·10AT·2.0T·

58彩票居家代步新选择 试驾起亚K3插电混动版

当纯电动汽车在续航以及充电方面遇到瓶颈以后,更多的消费者将目光瞄向了混动或者插电混动车型,其中部分地区对插电混动车型按照新能源补贴以及上牌方面的优势,因此这几年陆续有不少车企推出了插电混动版车型。...
2019.07.30 · 起亚K3·K3插电混动·K3 PHEV·

58彩票越野级公路头等舱 测试加长版路虎揽胜5.0 V8

每个人对豪华的定义都不尽相同,有人认为它需要百年的底蕴来孕育那种豪华,就像宾利一样;而有人认为它需要高亢轰鸣般的声响来唤醒驾驶的欲望,就像法拉利一样;而我认为它需要庄重且智能的综合表现力,就像路虎一样。此次我们将带来路虎旗下旗舰车型揽胜的测试报告,不知它是否是您想象中的“大路虎”呢?...
2019.07.25 · 绕桩·麋鹿·性能测试·路虎揽胜·揽胜创世加长版·

去繁为简 追求极致 场地体验马自达新阿特兹

马自达6是较早进入国内的中级轿车,凭借着其非凡的外观及操控性获得了“弯道之王”的美誉,同时成为了诸多年轻消费者心目中的“Dream Car”。而在这十几年的中,中级车的竞品越来越多,但如果要问哪款中级车的颜值最高,很多人心目中的答案就是马自达阿特兹。...
2019。07。24 · 马自达·阿特兹·新阿特兹·试驾阿特兹·

看哈弗如何定义轿跑SUV 测试哈弗F7x极智运动版

谈起自主品牌中的SUV,相信大部分朋友会跟我一样首先想起哈弗,没错,从销量口碑双丰收的H6再到颜值大提升的F系列,哈弗在SUV这一领域的发展越发让人佩服。但是哈弗的设计师似乎已不满足传统SUV的套路,在今年推出了轿跑SUV—哈弗F7x车型。轿跑SUV这一车型对于自主品牌可以说是一个新的尝试,无论从外观还是性能都要区别于传统SUV,似乎要从...
2019.07.22 · SUV·哈弗F7x·评测SUV·哈弗F7x试驾·

它会成为你的第一台“大奔”吗 测试奔驰A 200 L

豪华品牌对消费者的吸引绝不仅仅只是因为它靓丽的外表吸引眼球,也不单单是因为高科技装备足够让人得到“尝鲜”的快感,而是总存在着让人值得探索的设计,或许这就是品牌价值。说到奔驰,家族的颜值、双联屏的配置、精致的做工等等,这些不是老大哥S或E级独有的,全新一代奔驰A级同样拥有。本次看过他的测试报告后,它会成为你的第一台“大奔”吗?...
2019.07.19 · 绕桩·麋鹿·性能测试·奔驰A级·A200L·

完美而务实的选择 试驾斯柯达新速派380旗舰版

斯柯达速派自2015年推出以来就广受好评,就像它的英文名字Superb寓意“极好的、豪华的”一样。作为昊锐的换代产品,第三代速派保持老款车型实惠实用和高配置等特点,同时更加年轻化的设计风格也成为这款车最大的卖点,以至于吸引到了更多年轻人转粉。...
2019.07.19 · 速派·斯柯达速派·新速派·试驾速派·

全系三缸?但我比思域大 评测广汽本田凌派

如果说最能激起“本田党”高潮的车型,那么肯定少不了本田思域,TYPE-R的声浪依旧在纽北赛道回想;如果放到大众视线内,那么雅阁可能是咖位最大的,从1999年入华,历经5代车型,雅阁一直是销量最好的中级车之一。所以从这些角度看,我们今天的主角确实很不“本田”,它并不擅长性能,销量也不温不火。而且它全系采用了一台1.0T三缸发动机,那么凌派就...
2019.07.17 · 凌派·三缸机·麋鹿81km/h·广汽本田·
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